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陆家嘴运力不足 沪将探索出租车行业引入互联网模式

澎湃新闻
[摘要]昨日,上海市交通委员会主任孙建平表示,为缓解陆家嘴地区长期存在的“打车难”问题,市交通委正与陆家嘴综管办共同研究设立一支驻点的出租车队。

今后,在陆家嘴地区,或许将设立一支专门服务于该区的驻点出租车队,并在大型楼宇、商场、旅游景点等设置候客站点。同时上海正在研究探索出租车行业引入互联网模式。

昨日,上海市交通委员会主任孙建平表示,为缓解陆家嘴地区长期存在的“打车难”问题,市交通委正与陆家嘴综管办共同研究设立一支驻点的出租车队,但具体车型、运营模式等问题目前尚未确定,或许会采用新能源汽车车型,运能规模在30-50辆。

在孙建平看来,一方面,对于非法运营车辆、出租车坐地起价等问题,必须严厉打击;另一方面,更要从根本上考虑如何解决“打车难”这一问题。“比如说在陆家嘴地区,有地铁2号线和多条公交线路,公共交通不可谓不方便。”他说,但是很多外地游客可能并不知道。因此,也将对周边的交通标识进行完善,让游客可以方便地找到地铁站、公交站。

“另外,恐怕要搞点出租车的驻点保障,政府进行政策扶持,调动出租车驾驶员的积极性。”孙建平坦言,与出租车公司、执法部门沟通时发现,短时间内陆家嘴出租车出现缺口时,许多司机不愿意前往。除了进出该区域的道路比较拥堵、出租车不愿意驶入外,还有一个重要原因是驾驶员们不愿做“短差”。

早报记者同时了解到,为解决陆家嘴地区出租车运力不足,本市正在研究探索引入互联网模式,将出租车引入中心区特定区位和出租车管理站。
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